中国阿普利亚摩托车官网 阿普利亚进口摩托车价格和生产地址

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　　今天是2021年春节节后上班第一天，随着天气的转暖，摩托车行业又到了新车发布，举办各种活动的黄金季节，上个月骠骑府写过一篇原创文章，对今年即将上市的新车型作了一个简单盘点，有兴趣的朋友可以点击这个链接查看——《盘点2021年即将上市的十大热门国产品牌摩托车》。

　　不过近日，久未冒泡的阿普利亚中国官网突然将一张RS660的图片公布。

阿普利亚RS660

　　阿普利亚RS660搭载一颗水冷659cc排量的水冷并列双缸发动机，最大马力为100匹/10500转，98迷科，最大扭矩为67NM/8500转，整备质量仅仅只有186KG，拥有不错的推重比。

　　这台发动机实际上来自RSV4的改造，管道、气缸和活塞设计都与RSV4上那台发动机相同，81mm的缸径和13.5:1的压缩比也与RSV4几乎相同。

　　配置依然高端，符合意大利人不懂得如何制造一辆便宜的摩托车的理念，KYB全可调悬挂，鲍鱼卡钳，铝镁合金后摇臂，原厂标配的Pirelli Diablo Rosso Corsa II轮胎，电子系统配备了8段循迹可调、巡航控制、弯道ABS等。

此外，像快速换挡、滑动离合也有所配备。

新车还拥有五种不同的驾驶模式可供骑手选择。

　　这款车去年底已经在菲律宾和香港上市，价格在11万元人民币左右，而与其排量相当的本田CBR650R四缸街道跑车，也在这个价格范围，尽管少了两个缸，但是更轻巧的车重和更高端的配置，也使得这款车会有青睐意式跑车的拥趸买单。

　　那么这款车到底有无可能进入国内销售呢？阿普利亚中国官网新年之际公布这款车的图片是什么意思？

GPR150

SR MAX250

　　作为国际知名的顶级摩托车品牌，阿普利亚在国内的产品线未免单薄了点，一款150cc排量的GPR150已经上市多年，2019年曾经露面过的GPR250也无疾而终，踏板车领域也只有一款SR MAX250，而如今国内中大排量车型市场已经呈现欣欣向荣之势，本田都国内投产中等排量车型了，阿普利亚还等什么呢？所以，阿普利亚引进这款车到国内，并非没有可能性，但是问题是，阿普利亚国内并无正经的4S店，如若引进，售前与售后服务该怎么做？与GPR150同渠道吗？这对阿普利亚的品牌形象恐怕不利，因此，现在也不好判断阿普利亚是怎么来解决这个问题。

SIXDAY 500

　　当大家都以为鑫源专注于边三轮摩托车的时候，冷不防鑫源也冒了个泡，没错，去年鑫源就发布了一款两轮摩托车——大六天SIXDAY500，如上图。

　　上图为鑫源官网图片，从图片当中有限的信息来看，这应该是一款配备编织钢管车架，圆灯，倒立前叉的复古车型，那么是否是鑫源海外品牌SWM的车型国内版呢？也不是，骠骑府查了SWM官网，没有找到一款车与他接近，应该是一款全新的车型。

　　鑫源目前在售的动力平台，缺少一颗大排量水冷发动机，而SWM并非没有大排量水冷发动机，例如SM500R滑胎车和SD650 ADV，都是不错的水冷动力平台，以这两款发动机整一款大排量水冷新复古车，外观设计漂亮点儿，突出操控和运动能力，未见没有个好市场。

SWM SM500R

　　好了，就到这里，以上信息为个人臆测，并未有实锤证实，有没有那回事儿还很难说，咱们且边玩边等呗，你只要知道，2021年必将是精彩纷呈的一年，未来会越来越好！