柴油车和汽油车的区别？柴油车和汽油车的优点和缺点

柴油车和汽油车的区别？答：不同的车型有不同的特点，比如轿车和suv，它们的车身结构不同，发动机也不同，所以油耗也不同。

但是，如果你买的是一辆suv，那就要注意了，因为suv的重量比轿车重，所以油耗肯定会比轿车高。

本文目录一览：

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4、汽油车与柴油车的区别是什么？

汽油车与柴油车的区别如下：1、点火方式的区别：汽油发动机是靠火花塞点燃压缩后的混合气柴油车是靠压缩柴油混合气达到燃油燃点后使得混合气自燃。

2、压缩比的区别：汽油机是点燃柴油车是压燃柴油车要比汽油车的压缩比更高。

一般柴油车的压缩比是15-18而汽油车的压缩比是8-11汽油机压缩比相对较低工作时更平稳。

3、材质的区别：因为柴油车的压缩比高材质使用更为厚重的钢铁制造而汽油车一般采用的是铝合金制造更小巧、重量轻、转速快所以汽油机转速高可达到5500r-7000r而柴油车的转速一般在4000r\u002F左右。

4、动力的区别：因为柴油发动机的转速低所以它的扭矩更大更适合载重、拉货多用于重工机械因此越野车更为多见汽油发动机的转速高更适合跑高速。

?汽油车和柴油车的区别

主要区别如下：

柴油车和汽油车主要就是差别在发动机的点火上，汽油车是火花塞打火点燃发动机汽油，而柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

因此，柴油发动机无需点火系统。

那这种压燃式的柴油机就有更高的能量转化比，所以同排量下，柴油车就比汽油车更加省油。

同时，柴油的热能转化效率比汽油要高，那说明如果燃烧相同体积的柴油的话，释放出的能量多，在相同排量下，柴油车的低速扭矩比汽油车要高，那在汽车启动或者爬坡的时候，就会感觉非常有劲。

那其实柴油车还有一个优点，就是他的使用寿命长，为什么呢？因为柴油车结构简单嘛，他是压缩燃烧式，所以就没有汽油车的点火系统，你看汽油车经常会出现火花塞故障，而这在柴油车上是根本不可能出现的。

扩展资料：

柴油车也依然有自己的一些劣势，比如说，他的噪音控制跟汽油车没办法比，当启动柴油车的时候，压燃到一定程度，发动机会发出爆响，在行驶中也能明显的感觉到柴油发动机的噪音.

柴油车在冬天的的时候要选择负号柴油，因为负号机油的冰点比较低，这就比较麻烦了，我们稍不慎就有可能让油箱内的柴油冻结，而我们汽油车就不用想那么多了，只要记住汽油标号就可以了。

参考资料：百度百科-柴油发动机汽油车和柴油车的区别?

汽油车和柴油车的区别有：

1、扭矩不同

汽油车的扭矩，一般比柴油车小30%-40%。

爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

2、油耗不同

通常一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。

3、噪音不同

现阶段无论柴油车如何改善，汽油车的动静都还是小于柴油车的。

扩展资料

关于汽油发动机的特点

由于汽油粘性小，蒸发快，可以在气缸外部与空气形成均匀的混合气，然后将混合气吸入气缸，或用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，使气体膨胀做功。

汽油机的缺点是热效率低于柴油机，泊耗较高，点火系统比柴油机复杂，可靠性和维修的方便性也不如柴油机。

关于柴油发动机的特点

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。

柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。

参考资料：百度百科：汽油发动机

参考资料：百度百科：柴油发动机

柴油车和汽油车的区别

柴油车和汽油车的优点和缺点如下：

1、汽油车优点

汽油车声音小现阶段无论柴油车如何弄，汽油车的动静都还是小于柴油车的。

汽油车也功率大一般在100kw左右。

汽油车缺点

汽油车油耗高通常，一个级别的汽油车比柴油车废油25-30%左右。

汽油车的也扭矩小一般比柴油车小30%-40%。

爬坡上坎，超车刨坑，扭矩是最重要的。

2、柴油车优点

柴油车寿命长经济耐用柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机耗油量低，2.8升的电控共轨涡轮增压柴油机的耗油量与1.6升的电控汽油机耗油量相当。

柴油车的低速也大扭矩柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。

但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

柴油车安全性高与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

柴油车缺点

柴油车噪音大振动大影响驾乘舒适性，因此乘用车使用相对较少。

但是，随着技术的不断进步一些中高档柴油车，已经做到和汽油机相当接近，国内外各大汽车厂商也都推出了许多柴油轿车和SUV。

制造成本高柴油机的燃油喷射装置，极其精密制造难度大，如果使用了劣质燃油会严重缩短喷射装置的寿命。

由于，柴油机压缩比很高，需要很高的结构强度，因此重量、体积会比较大。