深中通道创造的十大世界之最
98迷科
2024-07-04
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【01】世界最长的双向八车道海底沉管隧道
深中通道为“桥-岛-隧-水下互通”于一体,全长约24公里,海底隧道长6845米,其中沉管段长5035米,由32个管节和1个最终接头组成,为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。
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【02】世界最宽的海底钢壳-混凝土沉管隧道
深中通道海底隧道长6845米,总用钢量约32万吨,是国家体育场“鸟巢”用钢量的3倍。其中钢壳混凝土沉管隧道长约5公里,分为32个管节和1个最终接头,标准管节长165米、宽46米、高10.6米,立起来就是一幢55层的大楼。平均每节沉管的用钢量约1万吨,焊缝长度超过270公里,最厚的钢板达到40厘米。
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钢壳混凝土沉管隧道截面图
【03】世界单体体量浇筑最大钢壳沉管自密式混凝土浇筑,单个管节混凝土浇筑方量达到2.9万立方米,累计91万立方米
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【04】世界首例水下高速公路枢纽互通-机场互通立交
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【05】世界最宽(3米)的可反复折叠M型止水带应用于沉管最终接头
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【06】世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥(主跨1666米)
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【07】世界最高桥面、最高通航净空海中大桥(桥面高91米)
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【08】世界最大海中悬索桥锚碇(单个锚碇混凝土方量约34.4万立方米)
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【09】世界最高悬索桥抗风检验风速(最高颤振检验风速83.7m/s)
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【10】世界最大体量钢桥面热拌环氧沥青铺装(面积达到37.88万平方米)
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