“智能网联”数字公交将在两江协同创新区投运 ​

“智能网联”数字公交将在两江协同创新区投运

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8月19日，在两江协同创新区，“智能网联”数字公交、小巴络绎不断，来明月湖打卡的游客争相体会。

据悉，这款数字公交估计本年下半年将在两江协同创新区正式投运。

“智能网联”数字公交

银灰色车身的数字公交“全副武装”，全车搭载了高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器，以及决议计划规划体系，共同组成了数字公交的“眼睛”“耳朵”“四肢”和“大脑”。

摄像头、激光雷达、毫米波雷达等感知体系收集的周边各类信息，会统一提交至“大脑”——决议计划规划体系，体系则根据行进使命和环境信息，通过调度优化，生成未来时间的途径和行进速度，最终转化为“四肢”——控制体系的各类信号（油门、刹车和转向），实现了智能公交车的科学决议计划和安全行进。

值得一提的是，这款数字公交还能利用车路协同和智能驾驶技能创始的自动式公交优先体系，自意向交通灯发出优先通行恳求，延长绿灯时长，减少红灯等时，然后降低高峰出行的拥堵。

据透露，该数字公交从两江协同创新区到际华园，全长10余公里，估计本年下半年将正式投运。

往后，片区内18条公交线路150台公交车将全域覆盖公交优先能力，并将公交优先场景深化至企业班车、公务公车等特别车端应用。

未来，两江协同创新区还将拓宽更多应用场景，从车联网向更广阔的才智城市跨进，和城市里的信息网、交通网、能源网充沛融合，打造出更多城市服务和管理场景，然后构成健康可持续的运营模式。