SpaceX公司想把人送上火星这是这次旅行的样子

就在SpaceX准备首次发射宇航员时，该公司正在分享其更大规模的载人航天梦想:火星任务。

SpaceX将人类送上火星的愿望并不新鲜；这家公司就是抱着这个目标成立的。

但现在，该公司正在测试其设想用于此类旅程的早期版本的航天器，评估潜在的着陆点，并思考未来许多年后在这颗红色星球上的长期基地会是什么样子。

SpaceX公司的首席火星开发工程师保罗·伍斯特在5月20日召开的空间研究委员会(COSPAR)会议上表示:“就我们正在朝着的愿景而言，这真的是要让火星上的城市以及拥有一个城市所带来的一切成为可能，拥有一个庞大且不断增长的人口。

”“这显然是一项非常重大的努力，需要很多年甚至几十年才能真正实现，”他说。

伍斯特说，但是该公司的目标是一个典型的雄心勃勃的时间表，可能是2022年首次未切割的火星任务。

该公司设想作为这样一个城市的主力车辆是星际飞船，由超级重型助推器提供动力。

两人仍在开发中，SpaceX在其位于德克萨斯州的网站上对一系列星际飞船原型进行了早期测试。

还没有全尺寸的原型离开地面。

虽然伍斯特说，超级重型将基本上是一个可重复使用的助推器的放大版本，该助推器为公司的猎鹰9号和猎鹰重型火箭提供动力，但大型助推器的原型尚未公开展示。

尽管如此，伍斯特说，SpaceX希望两人能足够快地走到一起，这样公司就可以考虑在2022年的机会之窗期间，向火星发射第一次未经审查的测试任务。

(对于每26个月一次的宇宙飞船任务来说，火星与地球的距离是有利的；2020年7月底和8月初即将到来的窗口，可能会看到三个不同的机器人任务发射到红色星球。

) 无论SpaceX火星计划的时间表是什么，该公司的设想是:火星之旅将依赖于驻扎在地球轨道上的燃料库。

一个超级重型助推器将发射一艘单独的前往火星的星际飞船到地球轨道，在那里它将与一艘先前发射的装满燃料的星际飞船会合，然后飞船将传送推进剂。

接下来，星际飞船将前往火星，腹部在耐热屏蔽的保护下在大气层中扑腾，直到最终垂直着陆。

两艘或更多的货运飞船将在第一个火星窗口发射。

如果第一批飞行顺利进行，一艘载人的星际飞船可以跟随，伴随着更多的货船。

伍斯特说，尽管星际飞船被讨论为可容纳100人，但早期的任务可能会携带小得多的船员，以便为在红色星球上建立营地所需的货物留出更多空间。

SpaceX公司希望将火星之旅缩短到六个月以下——甚至可能缩短到四个月——以减少人类在旅程中暴露的辐射。

当载人任务到达地面时，首要任务是侦察和处理当地的补给。

伍斯特说，星际飞船被设计成使用液态甲烷-氧气燃料，部分原因是因为这些成分在地球上的成本低，但也因为科学家认为它们可以在火星上生产。

星舰任务的首要任务之一是绘制燃料原材料的可用性和可获得性，这样人类就有办法回到地球。

资源也决定了公司想要登陆的地方。

伍斯特说，SpaceX的重点是两个潜在的地点，一个在阿卡迪亚普兰斯蒂亚和埃里伯斯蒙特附近，另一个在弗勒格拉蒙特附近。

两者都符合一些关键标准:它们都位于地球的中部地带，那里更容易着陆，而且海拔较低，因此较厚的大气层将做更多的工作来减缓即将到来的航天器。

当然，附近似乎有很多冰。

伍斯特说:“我们非常重视在有大量水冰的地区进行着陆点识别。

” “这是非常重要的资源。

” 伍斯特说，下一步将是基本的基础设施，如着陆场、栖息地、发电系统、辐射防护和温室，尽管他强调SpaceX专注于运输，而其他部分的开发则留给其他组织。

一旦最终地点选定，任务开始，伍斯特说，他认为SpaceX可能会发现自己有点似曾相识，因为它在南得克萨斯州博卡奇卡附近开发了星际飞船试验场。

虽然早在SpaceX来到镇上之前就住在海滩社区的居民，已经拒绝了收购要约和附近的爆炸，但他们可能不同意。

“我们进来的时候，这个地方还很不发达，”伍斯特说。