全球怪异事件 全球最怪异的鲨鱼

全球怪异事件，一个女孩在海边捡到一个奇怪的东西，这个东西看起来像是一个人的头，但是又不像，因为这个头是圆的，而且还长着一双眼睛，这个女孩在海边玩的时候，突然发现这个头在动，于是她就拿起来看了一下，结果发现这个头居然是活的，而且还会动，这让她非常的惊讶，她觉得是不是自己眼花了，所以才看错了。

一：全球怪异事件网

5、泰国普吉岛酒店闹鬼事件

甚至村民们已经见怪不怪了。

但是在10月份，数百万只苍蝇的“入侵”，让村民无法忍受。

成群结队的苍蝇飞进民宅和汽车，严重影响了他们的正常生活。

事件发生在1977年英国恩菲尔德小镇上，一位单亲妈妈佩吉哈德带着四个子女住在了284号房子中。

一天夜里在房子阁楼上出现一阵阵低沉 *** 声，一家五口上楼一探究竟，当打开阁楼时竟然出现一张悬浮的脸，两眼阴森森的看着她们。

受到惊吓她们赶忙跑下楼并报警，在警方调查后仍无法找到答案。

二：全球怪异事件视频

8.濒死体验和死后重生

科学难以解释的10大灵异神秘现象

三：全球最怪异的飞机事件

最奇怪的飞机设计中的第一个是 Edgley EA-7 Optica。

它是英国为低速观测工作而制造的飞机。

作为直升机的廉价替代品。

它在 1979 年 12 月第一次飞行。

PZL M-15 贝尔菲戈尔

这是官方的说法，“PZL M-15 是由波兰飞机公司 WSK PZL-Mielec 为农业航空设计和制造的喷气动力双翼飞机。

考虑到它奇怪的外观和相对较大的喷气发动机，这架飞机被昵称为贝尔菲戈尔，以喧闹的恶魔命名。

” 绝对是我们“有史以来最奇怪的飞机设计”名单上的一个值得选择图波列夫涂144

这是最奇怪的第三项！图波列夫 Tu-144 是俄罗斯的 55 架超音速客机，于 1968 年至 1999 年间投入运营。

它于 1975 年被引入客运服务，但在第二次坠机事故后不到三年被拆除。

全封闭翼式作物喷粉机

最奇怪的飞机设计名副其实。

关于这架有趣的飞机的信息不多。

使用封闭的机翼设计，它似乎是定制的。

NASA 的 GL-10 润滑闪电

润滑闪电（GL10）项目10引擎电动原型遥控飞机。

照片由 David C. Bowman 拍摄于 8/14/14 上面那架看起来很奇怪的飞机只是 NASA 开创性的 GL-10 的 50% 比例的全电动试验台。

这种柴电倾斜翼直升机旨在解决当前飞机的缺点，并将技术提升到一个新的水平。

下一代倾转旋翼飞机将更加可靠、燃油效率更高，并且能够承载更重的负载。

里海怪物，科拉布尔市场

Korabl Maket 在英语中也称为里海怪物，是苏联的实验飞机，由中央水翼设计局于 1960 年代开发。

它的第一次飞行是在 1966 年 10 月。

它于 1980 年被毁。

X-29 前掠翼喷气式飞机

作为 NASA 最酷的飞机之一，这款技术演示机（1984 年至 1992 年）遥遥领先于那个时代。

X-29 被称为“三面飞机”，这意味着它从前鸭翼、前掠翼和后排控制面中汲取升力，而不仅仅是传统的机翼。

采用这种三表面纵向控制显着减少了纵倾和波浪阻力。

为了对抗不稳定性​，每当飞机的重心移动时，后板都会提供配平。

最终效果是创造了有史以来机动性最强的飞机之一。

这种独特的配置，加上重心位于空气动力学中心的后方，使得该飞行器本质上不稳定。

稳定性由计算机化的飞行控制系统提供，每秒可进行 40 次修正。

飞控系统由三台冗余数字计算机和三台冗余模拟计算机组成；三者中的任何一个都可以单独驾驶它，但冗余允许他们检查错误。

三个系统中的每一个都可以对它们的测量进行“投票”，这样如果一个系统出现故障，它就可以被忽略。

据估计，该系统的完全故障与具有传统布置的飞机的机械故障一样不可能。

波音 X-48B

X-48C Hybrid Wing Body 飞机是世界上最新、最先进的无人驾驶飞机之一，它的基地位于爱德华兹空军基地。

在这份名单上所有最奇怪的飞机中，这架肯定看起来很奇怪，但可能是所有飞机中最实用的！多尼尔艾瑞达

听说过“无人无翼 VTOL 飞机”吗？嗯，这正是 Dornier Aerodyne 的初衷。

它于 60 年代后期生产，在 72 年作为德国军队的一部分进行了首飞。

北美 F-82 双野马

北美 F-82 Twin Mustang 是为美国空军生产的最后一架美国活塞发动机战斗机。

它应该用于第二次世界大战，但战争在它投入使用之前就结束了。

它的首飞是在 1945 年，并于 1953 年退役。

洛克希德马丁 P-791

洛克希德马丁 P-791 是一种实验性混合 *** ，于 2006 年 1 月在加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第 42 工厂进行了首飞。

这是一架真正飞上天空的飞机。

诺斯罗普 XB-35

诺斯罗普 XB-35 是第二次世界大战期间为美国空军开发的一种实验性重型轰炸机。

它的第一次飞行是在 1946 年 6 月。

它于 1949 年被取消。

M.39B Libellula

M.39B Libellula 是一种双引擎英国实验飞行器，主要用作军用飞机，尽管它也具有令人难以置信的民用潜力。

它于 1945 年首飞，对于这种相对较轻的运输机/轰炸机而言，它拥有令人难以置信的续航力和航程。

独一无二的是，它是第一架专门设计用于降落在航空母舰上的重型轰炸机。

Libellula 能够将 2,000 磅的有效载荷运送到 1,600 英里，并以 400 英里/小时的速度巡航……在那个时代和那个时代，这是一份令人印象深刻的规格清单。

作为一架民用飞机，它本来可以作为一架非常强大的中型通勤飞机。

麦克唐纳 XF-85 地精

虽然技术上不是二战飞机，但我们认为我们会包括它。

这架 1948 年的美国实验喷气式战斗机可能更适合归类为巡航导弹。

McDonnell XF-85 Goblin 的第一代喷气发动机从康维尔 B-36 轰炸机的炸弹舱投下，本应在半空中启动。

它在测试中这样做......至少大部分时间都是如此。

这种所谓的“寄生战斗机”背后的目的是为了大幅扩大那个时代的战斗机的航程。

然而，这一概念在一年内被放弃，转而采用更便宜的空中加油技术。

透镜飞行器

在 1950 年代和 1960 年代初期，美国军方和 NASA 尝试了类似飞碟的设计。

其中一个 LRV 项目于 1999 年解密。

如果您在当天在这些基地之一附近看到飞盘，它可能就是这些独特的飞机之一。

四：全球最怪异的桥

  若光线在水滴内进行了两次反射，便会产生第二道彩虹（霓）。

霓的颜色排列次序跟主虹是相反的。

由于每次反射均会损失一些光能量，因此霓的光亮度亦较弱。

两次反射最强烈的反射角出现在50°至53°，所以副虹位置在主虹之外。

因为有两次的反射，副虹的颜色次序跟主虹反转，外侧为蓝色，内侧为红色。

在特殊情况下，也会两种彩虹同时出现，这就是双彩虹。

很多时候会见到两条彩虹同时出现，在平常的彩虹外边出现同心，但较暗的副虹(又称霓)。

副虹是阳光在水滴中经两次反射而成。

当阳光经过水滴时，它会被折射、反射后再折射出来。

在水滴内经过一次反射的光缐，便形成我们常见的彩虹（主虹）。