阳朔骑行一日游?骑行桂林阳朔的富里桥
阳朔西街是县城里酒店客栈民宿最集中的区域。
始建于1647年的西街是阳朔县城内最古老的街道,是阳朔县城主要商业街,宽约8米,长近800米。
我住的客栈在桂花路上的小桥流水旁,过了小溪上的小桥就是喧闹的西街。
客栈老板有一张阳朔骑行“秘笈”,图中标注有柏油路、乡村公路和乡村小路,虚线部分是徒步路线。
客栈老板娘是一位资深玩家,特别喜欢骑行游玩,她向我推荐这三条路线。
一是到富里桥,二是十里画廊加上骥马码头,三是留公村线路。
今天要挑战的是骑行富里桥。
我决定用三天时间骑行老板娘推荐的骑行线路,这就是我每天上午的出发地。
每天老板娘都会带我到这里租车出行。
有网友质疑,你在这里租车明显贵啊!这里普通的自行车20元1天,电动车40元1天。
稍贵我也接受了,一个是让客栈小小地赚一点,一个是老板娘带过来,不需要押金,也少了纠纷的风险。
因为之前来过阳朔,竹筏漂流的事玩得差不多了,这次用100元租车骑行了三天,太过瘾了。
今天的骑行路线是到富里桥,往返距距离约30公里,对体力还是有一定要求的,98迷科,骑电动车也是个不错的选择。
刚开始骑行的321国道,就感受到阳朔独有的山峦美景,仿佛到了世外桃源。
过白沙镇后就转入县道,在这个路口有明显的的标识,右转去往富里桥码头。
骑行穿过正方村。
虽然这条村道一直与遇龙河并行,相距不远,但看不到遇龙河,有点遗憾。
图中就是我的破自行车,骑起来倒是很轻快,有经验的骑手可以租一辆山地车,骑起来会轻松一点。
遇龙河上的富里桥,也是我此次骑行的终点。
这可是一座建于明代、有着500多年历史的古石拱桥了,是阳朔的三大古桥之一。
桥长30米,宽5米,高10米,筑于明代,距今约500余年历史。
桥头各有古树一株,桥长与高大致相似,远远望去,桥拱与倒影相接,酷似一轮满月。
现在这里是一个繁忙的竹筏漂流码头。
最美的一刻是站在富里桥上眺望四周,你最想体验的阳朔田园山水画卷近在眼前。
向下游看去,青山环抱,绿水绕庄,河坝浪花滚滚、溪水潺潺,田畴井然,阡陌如织,一排绝美的南国山水田园风光。
富里桥是遇龙河竹筏漂流中的一个码头。
遇龙河全长40多公里,宽约38-61米,深0.5-2米,河水常年清澈见底,而且水流缓慢。
适合漂流观光的是富里桥到工农桥一段,全长有15.36公里,沿线还有很多大大小小的文物古迹和山水田园风景,都是漂流的时候不可错过的两岸美景。
说实话,阳朔竹筏漂流的票价不菲,而且呈上涨趋势。
去程比较顺利,返程充满了磨难。
我先是推着自行车沿着遇龙河畔的田间小路向下游走,两位农民大爷拦住了我,告诉我这条路不通。
无奈返回富里桥,准备原路返回了,转念一想,走回头路还有什么意思,看看有没有其他道路可以返回。
眼前的这条田野中的大路与遇龙河垂直,是我返回县城相反的方向,我必须要绕回来。
我仔细研究了手机地图,看看有没有上图的道路返回的小路。
是可以返回,但太远了,骑行有难度。
终于发现了一条小路可以返回去,就是图中的这里,问题是要涉水啊。
水坝上的三父子奇怪地看着我,我深吸一口气,全力加速冲向水坝,到涉水路段时,把双脚抬起来,一路冲了过去,我成功了。
我隐约听到身后的欢呼声。
过水坝后,进入到一个小村子里,忐忑地顺着小道竟一路回到了099县道上,向下游的金龙桥骑去。
有惊无险,金龙桥到了,我必须要从这里过桥,回到遇龙河东岸,否则就回不来了。
金龙桥码头是遇龙河上很重要的一个竹筏漂流码头,从桥上向遇龙河上游远眺,花开正艳,真是我在阳朔拍下的最美画面。
遇龙河两岸青山连绵,造型各异,千姿百态;一路翠竹夹道,绿树成行,芳草萋萋,一支支竹筏载着兴奋的游客悠悠向下流飘去,构成了一幅阳朔山水风光画面。
返回阳朔县城的路两旁,有很多售卖当季水果的路边摊,很多游客会驻足购买。
今天骑行富里桥,全程30多公里,有点体力不支,从此放弃了自行车,后两天改租用电动车了。
自行车和电动车骑行的感觉差不多,找到了随心所欲自驾游探险的乐趣。